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Bedingungen bei TT-Line

Bei diesem Partnerunternehmen wird der Nettowarenwert Ihres Einkaufs als Basis für die Berechnung Ihrer Einkaufsvorteile herangezogen, da dies die standardmäßige Vergütung bei diesem Partnerunternehmen darstellt.

Über TT-Line

TT-Line: Die Brücke nach Schweden

Zuverlässigkeit, Qualität, Präzision und Umweltbewusstsein - nach diesen Grundsätzen bietet die private Schifffahrtsgruppe TT-Line mit 7 modernen RoPax-Fähren seit mehr als 55 Jahren eine schnelle, umweltschonende und preisgünstige Verbindung über die Ostsee zwischen Deutschland, Polen, Litauen und Schweden.  

Seit Juni 2018 hat TT-Line sein Routennetz um die Verbindung zwischen Klaipėda und Trelleborg erweitert. Mit täglich bis zu 18 Abfahrten verbindet TT-Line die größten deutschen Ostseehäfen Travemünde und Rostock sowie das polnische Świnoujście und das litauische Klaipėda mit dem südschwedischen Verkehrsknotenpunkt Trelleborg, dem bedeutendsten Fährhafen Schwedens.  

TT-Line befördert jährlich ca. 900.000 Fahrgäste, 200.000 Autos und mehr als 450.000 Frachteinheiten und ist damit Marktführer im Direktverkehr zwischen dem Kontinent und Südschweden. Die modernen Schiffe der TT-Line sind mit erfahrenen Mannschaften besetzt und bieten ein Höchstmaß an Komfort und Zuverlässigkeit. Alle von TT-Line angelaufenen Häfen sind mit direktem Autobahnanschluss hervorragend an die nationalen Autobahnnetze angeschlossen.  

Geräumige Kabinen, hochwertige Speisen und integrierte SEA & SAVE Bordshops mit einer großen Auswahl an Artikeln machen die Überfahrt zu einem Erlebnis für die bis zu 6.500 Passagiere, die TT-Line pro Tag befördern kann.  

Dank einer zuverlässigen Transportkapazität von täglich etwa 35 Kilometern „Deckslänge" und leistungsfähigen intermodalen Anbindungen ist der Frachttransport via TT-Line heute integraler Bestandteil vielfältiger Logistiklösungen.  

Das Technologie- und Umweltmanagement von TT-Line wurde mehrfach ausgezeichnet. TT-Line hat das „Green Bridge Konzept" mit der GreenShip Unternehmenskonzeption weiterentwickelt und im Dezember 2019 mit dem Bau der neuen Generation Fährschiffe begonnen. Die Installation diesel-elektrischer Antriebssysteme in der bestehenden Flotte realisiert eine weitergehende Reduktion von Schadstoffemissionen. Mit strömungsgünstigen Rumpfformen und verbrauchsoptimalem Geschwindigkeitsmanagement wird der CO2 „Footprint" weiter verbessert.

Partner-ID
609002622

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